Stelvio, Gavia et Mortirolo : comment se préparer ?
Passer du rêve au parcours réel
Regarder les lacets du Stelvio à la télévision est facile. S’imaginer sur le vélo, avec une autre étape le lendemain, pose une question plus concrète : comment se préparer au Stelvio, au Gavia et au Mortirolo ? Commencez par connaître la route et la comparer à vos sorties habituelles. Il n’est pas nécessaire de transformer les vacances en course : cherchez une préparation, des braquets et un rythme permettant de profiter jusqu’aux derniers lacets.
Choisir le versant avant de s’entraîner
Le nom d’un col ne décrit pas toute sa difficulté. Distance, pente et accès changent selon le versant. Consultez le tracé et les informations cyclistes de Bormio Turismo. Dans notre séjour, Valdidentro–Tirano Hard rejoint le Mortirolo par Monno, tandis que la variante Easy passe par Mazzo. N’utilisez pas le profil d’un versant pour estimer l’effort d’un autre. Easy est le nom d’une variante ; cela ne signifie pas une montée facile.
Penser à la journée entière
Avant le col, il y a des kilomètres d’approche et parfois d’autres montées ; après, des descentes et l’arrivée à l’hôtel. Livigno–Valdidentro Hard représente 86 km et 2 400 m de dénivelé positif ; Valdidentro–Tirano Hard, 100 km et 2 500 m. Comparez ces chiffres à des journées complètes déjà réalisées, plutôt qu’à votre meilleur effort sur une courte montée. Notez durée, dénivelé et sensations à l’arrivée. Demandez-vous si vous auriez pu et voulu repartir le lendemain.
Organiser la préparation
Partez de votre niveau actuel et augmentez progressivement l’effort. Tenter de rattraper toutes les sorties manquées juste avant le départ ne constitue pas une bonne préparation. Pour un programme individuel avec charges et intensités, faites-vous accompagner par un entraîneur. Avant le voyage, il est utile de tester une longue montée pour connaître votre rythme, une sortie avec plusieurs ascensions pour observer vos réserves et deux journées consécutives adaptées à votre niveau pour essayer récupération et organisation. Testez également vêtements, sacoches, position et navigation.
Quels braquets prévoir ?
Il n’existe pas de combinaison universelle : cela dépend de votre entraînement, des pentes, du chargement et de la transmission. Les conseils de British Cycling envisagent des développements courts pour les fortes pentes. Montrez la trace ou le profil à votre atelier et expliquez ce que vous utilisez aujourd’hui. Avant de changer cassette ou plateaux, vérifiez les compatibilités, puis essayez la solution en montée. Découvrir pendant le séjour que le plus grand pignon reste trop difficile laisse peu de marge.
Gérer l’effort dans une longue ascension
L’enthousiasme des premiers lacets peut vous pousser à un rythme impossible à tenir. Appuyez-vous sur des repères personnels testés à l’entraînement. Si vous mesurez puissance ou fréquence cardiaque, interprétez vos chiffres selon votre expérience, sans copier ceux d’un autre cycliste. En groupe, convenez de la gestion des rythmes différents et des points de rendez-vous. La photo commune au sommet reste possible même si chacun monte à son allure.
Préparer aussi la descente et le lendemain
Contrôlez freins, pneus et transmission assez tôt pour faire une sortie d’essai après toute réparation. Emportez les vêtements adaptés, votre ravitaillement habituel, de l’eau, le téléphone, la trace et les outils que vous savez utiliser. Le transport des bagages simplifie la logistique ; la veste pour la descente doit rester avec vous. Gardez du temps à l’arrivée pour récupérer et préparer l’étape suivante.
Les questions avant de réserver
Le nombre de semaines nécessaires dépend du niveau initial et des étapes choisies. Les variantes Easy n’empruntent pas les mêmes cols que les Hard : vérifiez le programme si vous voulez franchir les trois. Choisissez également des dates compatibles avec les ouvertures et la météo. Dans votre demande, indiquez distances et dénivelés habituels, jours disponibles et cols que vous rêvez de gravir.